
Les pointes de consommation d’électricité : « Est-ce que je vais devoir me laver la nuit ? »
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Est-ce qu’il va falloir se laver seulement une fois par semaine et faire notre lavage la nuit hors des pointes ? D’ailleurs, c’est quoi une pointe ? Nous faisons le tour de la question en compagnie de notre invité Charles-David Franche, chef – Météo, données et transactions énergétiques. Y a-t-il des liens entre le nazisme et l’efficacité énergétique ? Quels sont les gestes qu’on peut faire pour atténuer les pointes ? À quoi ça sert de réduire les pointes ? Que peut-il se passer si on ne se prépare pas à réduire les pires pointes hivernales ? Quels efforts demande-t-on aux entreprises ? Est-ce que nos importations sont aussi « vertes » que l’électricité que nous produisons ? Sommes-nous prêts, en tant qu’entreprise, à faire face aux pointes ? Est-ce que l’emploi de Charles-David est saisonnier ? Est-ce que notre réseau est bâti en fonction des pointes ? Est-ce que le déplacement des activités énergivores va créer une nouvelle heure de pointe ? Est-ce que si les immeubles de bureaux éteignent leurs lumières la nuit, ça va aider ? Est-ce que l’électrification du parc de véhicules automobiles au Québec menace nos chances de mieux gérer les pointes ? Est-ce qu’on demande à nos clients québécois de diminuer leur consommation pour en exporter davantage aux États-Unis ?
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Pourquoi acheter une voiture électrique s’il faut moins consommer d’électricité? La transition énergétique peut parfois paraître contradictoire. Pour en discuter, nous recevons dans cet épisode Christian Turpin, conseiller en expertise environnementale. En quoi consiste la transition énergétique? Quelles sont les particularités du Québec dans ce domaine? Quels efforts la population doit-elle faire les dans le contexte de cette transition, et pourquoi la sollicite-t-on? Qui est concerné? Est-ce que le secteur des transports est prioritaire? La captation de carbone est-elle une piste à explorer? Pourquoi devrait-on faire des efforts ici si on a l’impression que d’autres pays n’en font pas? Quel est l’intérêt d’aider les marchés voisins dans leurs efforts de décarbonation? Que peut-on faire pour aider les locataires et les propriétaires à améliorer l’isolation de leur domicile?
C’est quoi, au juste, l’électricité? Question simple, réponse compliquée. On fait le tour de quelques concepts de base avec notre invité Jonathan Drouin, Conseiller – Accueil qui est spécialisé dans les visites scolaires. Quel est le rôle des électrons dans la production de l’électricité? Comment ça fonctionne, un alternateur? Quelle est la différence entre le courant continu et le courant alternatif? Quelle est la différence entre la puissance et la consommation? Pourquoi ne fait-on pas fonctionner toutes les turbines de nos centrales en même temps? Pourquoi notre électricité, pourtant fabriquée à l’aide de ressources renouvelables, n’est-elle pas gratuite? Pourquoi nos équipements mettent-ils parfois abruptement fin à la vie des petits animaux qui s’y aventurent, et que fait-on pour prévenir ces tragédies? Pourquoi entend-on parfois un petit crépitement en passant près des lignes? Est-il dangereux de passer sous les lignes de transport à vélo? Qu’est-ce qu’on peut faire avec 1 kWh? Est-ce qu’être chauve est considéré comme une mesure d’efficacité énergétique?
Hydroliennes, géothermie, biogaz: c'est quoi la prochaine grosse tendance dans le domaine de l’énergie? Même si la source d’énergie de base au Québec demeure l’hydroélectricité, Hydro-Québec explore quand même le potentiel de plusieurs autres sources. Pour en faire le survol, nous accueillons Marie-Ève Daoust, ingénieure dans l’équipe Potentiel de développement énergétique. Est-ce que la seule solution pour l’électrification des transports est l’hydrogène vert? Quelles sont ses applications possibles? Pourquoi ne pas installer des hydroliennes à la sortie des turbines? Qu’en est-il des hydroliennes marémotrices? Qu’est-ce qu’une centrale à réserve pompée? Et la géothermie? Combien de clientes et clients sont alimentés par l’énergie libre? Est-ce qu’on peut parler de la roue à eau? Qu’en est-il du biogaz? Est-ce que ça vaut la peine, pour un particulier, d’installer des panneaux solaires avec une batterie de stockage? Faut-il vraiment déceler un potentiel dans le concept des voitures à eau?
Qui sont ces mystérieuses et merveilleuses personnes qui animent les visites de nos installations? En compagnie des guides Kenza Ousrir et Danika Corbeil-Owens, nous faisons le tour des questions les plus courantes pendant les visites. Comment devient-on guide? De quoi a-t-on besoin pour postuler? Quelles sont les compétences idéales pour pratiquer ce métier? Arrive-t-il parfois que les guides doivent faire face à des situations désagréables? Quelles sont les questions les plus farfelues? Que se passerait-il si un avion percutait un pylône? Pourquoi n’y a-t-il pas de Manic-4? Quelle est la différence entre un barrage et une centrale? En cas de panne près d’une centrale, est-ce que la centrale perd aussi son alimentation? Quelle est la différence entre le réseau de distribution et le réseau de transport? Combien d’installations d’Hydro-Québec le public peut-il visiter? Pourquoi, à l’époque de sa construction, le siège social ne faisait-il pas partie du centre-ville? Est-il possible de toucher aux anguilles électriques de l’Électrium?
«Construisez où vous voulez, mais pas dans ma cour!» Nous discutons du sujet de l’acceptabilité sociale dans le éveloppement des projets avec André Dagenais, Chef évolution du système énergétique. Il nous aide à éclaircir de multiples interrogations. Est-ce que les citoyens peuvent (ou doivent) participer à de telles décisions? Pourquoi n’y a-t-il pas davantage de lignes? Pourquoi le programme de mise en valeur intégrée (PMVI) existe-t-il? Pourquoi nos lignes de transport ne sont-elles pas bâties davantage en hauteur? Nos poteaux pratiquent-ils des hobbies tels que la danse en ligne? Quelle est la limite structurale de la créativité quand on élabore un pylône? Est-ce que je peux recevoir une compensation si vos lignes passent sur mon terrain?