边角聊

177 和知县再聊龙虾:龙虾的一个月,顶过去一年

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Show Notes

距离上次聊龙虾刚好一个月(录音时间),AI 圈子里发生的事多到不像一个月该有的量。这次主播飞到东京,和知县面对面,接着上次没聊完的话往下。 一个月前满大街都在聊龙虾,一个月后热度悄悄就下去了。大家都抱怨门槛高得离谱,满血版还被官方封了。但与此同时 A 家和 O 家在拼命往应用层挤,端侧模型也悄悄占住了一块生态位。知县在自己折腾用 Claude Code 攒一个永远不会被封的个人助手;在东京展会上看日本企业怎么把 AI 当成“省人“的工具卖。不得不感慨,就一个月的时间,整个AI行业又一次翻天覆地了。

-公告- 自2024年5月30日起,《边角聊》正式推出“年度会员计划”。

凡加入《边角聊》年度会员的听友将能享受以下“福利” : 1. 免费收听每月新发布的“付费节目”,并可以回听过往所有的“付费节目”。 2. 免费加入年度会员微信群,随时和主播交流。 3. 参加各位主播每月一次的线上讲座与分享活动。相关内容不会作为常规节目发布,为年度会员独享。 4. 可在知识星球向各位主播、嘉宾发问或是共同探讨,享受个性化的专属咨询服务。 5. 可参加2025年《边角聊》线下活动赠票抽选或享受5折优惠。

如何加入“年度会员计划”? 请点击链接 https://leftovertalk.com/signup 注册会员,注册后点击页面右上角的订阅付费加入。 “年度会员计划”的价格为:129元,自付费加入之日开始计算,为期一年。由于是“网络服务内容”,因此一旦付款加入,将无法退款。敬请诸位慎重考虑。 此外,之前在“小宇宙”等平台给予《边角聊》的“赞赏金额”总额大于等于129元的听友,可免费加入“年度会员计划”(请将相应凭证发至Email:[email protected])。

-本期参与者- 知县(播客:认知有县,X:zhixianio。想法开源家,Agent 训练师,CS 出身的产品经理,没上过班的折腾达人) Lambda aka 码农(全平台视频号:克劳德的猫)

-时间轴- 02:24 街头巷尾都在聊龙虾的那阵子,悄悄过去了 04:30 国内想用满血龙虾,先迈过网络和支付两道坎 06:55 国产模型里,知县为什么独宠 Kimi 09:30 用 Claude Code 自己攒一个不会被封的个人助手 11:48 记忆、定时、做梦——智能体三件套讲给非程序员听 14:55 OpenClaw 的历史地位,和 A 家 O 家的反攻 18:00 端侧模型,到底是给谁用的 22:00 爱马仕用着清爽,其实是 OpenClaw 包袱太重 23:30 A 家为什么非得封掉 OpenClaw 27:00 A 家最近在注水,所有人都感觉到了 31:00 OpenAI 这两年是怎么迷失的 35:00 日本企业谈 AI,第一句就是能帮你省几个人 41:00 设计师不画 Figma 了,直接对着命令行说话 45:46 算力远远不够,AI 离极限还差得远

-音乐/素材- 《边角聊》主题曲 《飞行艇》 King Gnu

-制作- 剪辑制作:Lambda aka码农 节目统筹:伯樵 发布运营:肖文杰、Lambda aka码农 Logo设计:华盛

-互动联系- 网站: leftovertalk.fm 邮箱: [email protected] 邮件组:https://leftovertalk.substack.com/ 小红书:边角聊 Twitter: @leftovertalk 商务合作:[email protected]

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Oct 8, 2026

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Oct 1, 2026

本期《边角聊》,主播郑诗亮与城市轨道交通从业者、铁路文化资深研究者马工(aka 水工)从“星光燕赵号”观光列车归来,共同讨论铁路如何改变中国城市。通过对郑州、石家庄、哈尔滨、镇江、攀枝花等案例的深入剖析,我们可以看到,铁路带来的是机会的重新分配:它既可以让换装点长成省会,也可能让旧码头失去优势;既可以让十字路口变成枢纽,也可能让采矿工地化为城市。随着当下中国城市化不断深入发展,一方面既有铁路日渐老去,一方面高铁建设如火如荼,如何妥善处理新与旧、连接与分割、效率与公平的关系,让铁路真正为城市居民服务,就成了发人深省的问题。 -公告- 自2024年5月30日起,《边角聊》正式推出“年度会员计划”。 凡加入《边角聊》年度会员的听友将能享受以下“福利” : 1. 免费收听每月新发布的“付费节目”,并可以回听过往所有的“付费节目”。 2. 免费加入年度会员微信群,随时和主播交流。 3. 参加各位主播每月一次的线上讲座与分享活动。相关内容不会作为常规节目发布,为年度会员独享。 4. 可在知识星球向各位主播、嘉宾发问或是共同探讨,享受个性化的专属咨询服务。 5. 可参加2025年《边角聊》线下活动赠票抽选或享受5折优惠。 如何加入“年度会员计划”? 请点击链接 https://leftovertalk.com/signup 注册会员,注册后点击页面右上角的订阅付费加入。 “年度会员计划”的价格为:129元,自付费加入之日开始计算,为期一年。由于是“网络服务内容”,因此一旦付款加入,将无法退款。敬请诸位慎重考虑。 此外,之前在“小宇宙”等平台给予《边角聊》的“赞赏金额”总额大于等于129元的听友,可免费加入“年度会员计划”(请将相应凭证发至Email:[email protected])。 -本期参与者- 郑诗亮(小宇宙播客:只读半卷书) 马世伟(慕尼黑工业大学交通工程硕士,长期从事城市轨道交通设计与研究,同时致力于铁路文化、交通史及城市文化的研究与传播) -时间轴- 01:31 工程师画根线,就能决定一座城市的命运吗 03:05 如何理解铁路改变区位 06:58 郑州案例:历史悠久的“商都”,为何被称为“火车拉来的城市” 08:38 京汉与汴洛/陇海在郑州交汇成十字,货物集中分发 09:19 线路交叉带来停靠、换装、转运、换乘,才有了城市的繁荣 11:06 卢汉铁路跨黄河桥选址,开封因为“地上河”、土质松软、决口风险等因素而出局 14:40 陇海铁路修成后,郑州变为枢纽站,开封降为中途站 17:39 石家庄案例:更接近字面意义上“火车拉来的城市”的,是它 18:23 1907年正太铁路通车,使石家庄获得增长动力 18:29 正太铁路原计划为正定-太原,为减少跨滹沱河成本,起点改到石家庄 20:28 正太与卢汉不能直接过轨,货物须在石家庄重新装卸,催生转运仓储与产业。 22:33 哈尔滨案例:中东铁路直接参与塑造城市样貌 25:25 松花江提供早期建设物资运输,参与了对哈尔滨的塑造 25:51 镇江案例:津镇铁路改津浦铁路,是否错失发展良机 29:25 1908年沪宁铁路通车,镇江虽设站,但货流“过而不留” 33:22 1949年后:前后三十年,铁路扮演的角色不同 36:40 对货运而言,有时候绕路可能更省钱 39:25 攀枝花案例:三线建设带来的城市发展 41:21 成昆铁路是攀枝花活下来、长起来的基础 45:16 铁道工程师需要同时兼顾宏观与微观尺度 49:07 城市壮大后,铁路需要外迁 51:06 货场如何外迁:以石家庄为例 56:12 发展初期,城市跟铁路走,发展后期,铁路跟城市走 60:52 如何理解高铁造就的“一小时生活圈” 64:30 铁路与城市关系,拢共分三层 音乐/素材- 《边角聊》主题曲 好妹妹乐队 - 北上的列车 -制作- 剪辑制作:郑诗亮 节目统筹:伯樵 发布运营:肖文杰、Lambda aka码农 Logo设计:华盛 -互动联系- 网站: leftovertalk.fm 邮箱: [email protected] 邮件组:https://leftovertalk.substack.com/ 小红书:边角聊 Twitter: @leftovertalk 商务合作:[email protected]

Sep 24, 2026

《南方周末》怎么还派记者出去吃喝? 沈宏非回忆:当年“写食主义”专栏曾招来这样的读者质问。严肃报道在前面,吃喝闲话在后面,这份“不务正业”的差事,后来倒成了他的招牌。“写食主义”,“写”在前,“食”在后。本期《边角聊》,请来了大名鼎鼎的沈宏非一同闲聊。沈爷懂吃,却不大乐意替别人的舌头当裁判。“正宗”常常只是某个人童年的第一口,米其林可以帮忙找馆子,但吃得开不开心,还得自己说了算。写了这么多年吃喝,他在意的仍是自己的经验,以及怎么把这些经验写得有趣。 -公告- 自2024年5月30日起,《边角聊》正式推出“年度会员计划”。 凡加入《边角聊》年度会员的听友将能享受以下“福利” : 1. 免费收听每月新发布的“付费节目”,并可以回听过往所有的“付费节目”。 2. 免费加入年度会员微信群,随时和主播交流。 3. 参加各位主播每月一次的线上讲座与分享活动。相关内容不会作为常规节目发布,为年度会员独享。 4. 可在知识星球向各位主播、嘉宾发问或是共同探讨,享受个性化的专属咨询服务。 5. 可参加2025年《边角聊》线下活动赠票抽选或享受5折优惠。

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