Voiture autonome : l’Europe a-t-elle déjà perdu la course ?
Silicon Carne, un peu de picante dans un monde de Tech !Show Notes
La voiture autonome vient peut-être de franchir son vrai point de bascule. Waymo, Tesla et Zoox rendent désormais les robotaxis compétitifs face à Uber : moins chers, sans chauffeur, et bientôt déployés à grande échelle.
Pendant que les États-Unis accélèrent sur la conduite autonome et que la Chine développe voitures autonomes et taxis volants, la France et l'Europe restent freinées par la réglementation.
Au-delà de la mobilité, c'est toute l'automatisation qui s'accélère : intelligence artificielle, robotique, transport autonome. Si les machines peuvent conduire, produire et décider à moindre coût, une question devient centrale : quelle place restera-t-il à l'humain ?
=================== ⏱️ DANS CET ÉPISODE : =================== 00:00 — Sommaire 02:02 — La voiture autonome s'impose partout, sauf en France 05:00 — En Chine, des taxis volants autonomes dès aujourd'hui 07:18 — Le nouveau Waymo: la rupture devient physique 09:31 — Révolution ou disruption: quand le prix emporte tout 11:10 — La France bloque l'autonome: un retard colossal en marche 13:00 — La Chine a brûlé sa flotte: l'erreur que l'Europe répète 16:04 — [Sponsor] Google Cloud, libérez du temps avec Gemini! 17:26 — Waymo et Zoox fabriqués en Chine: la dépendance cachée 19:30 — La Chine, nouveau backbone numérique du monde 22:08 — Taxis, VTC, consultants: qui disparaît en premier 24:50 — Le changement trop rapide: l'humain ne peut plus s'adapter 27:03 — L'agentique: l'IA automatise ses propres automatisations
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