Show Notes
写在开始： 过去十多年里，作为一名进近管制员，工作时在波道里和每架飞机联络时，我都会重复着同样的开场白：「雷达看到」。这四个字对于空管人来说，有着特殊的意义。日子久了，总有些未被说尽的故事散落在交接班记录本之外，沉淀在夜班的咖啡杯底。 所以想要通过小宇宙这个「非标频率」，说一些非标准通话，连接一些民航同僚和对行业怀揣好奇的同学和盆友。 背景音乐来源：《Voice of the sky》by ATConguard 索引： 01:30 录这档播客的缘起； 03:46 这档播客计划开设的几个不同“扇区”； 07:35 听听这首为空管写的歌（来自公众号“ATConguard”） When the sun begins to rise, and the runways come alive, 当太阳升起，跑道苏醒 We're the unseen eyes, guiding wings in flight. 我们是隐形的眼睛，指引翅膀飞翔 In the tower or the room, where the radar hums and blooms, 在塔台或管制室，雷达轻吟回荡 We stay steady, stay tuned, through the long nights. 我们坚守如一，贯穿漫漫长夜 From the take-off to the touchdown, we’re the voices that align, 从起飞到降落，我们是保持飞行整齐的声音 Keeping every jet and journey safe within the line. 确保每架飞机和每次航程都在安全的轨迹中 It’s a dance we never see, but we know just how to lead, 这是一场看不见的舞蹈，而我们正是它的领舞 And our voices bring the rhythm to the sky. 用我们的声音为天空带来节奏 We’re the voices in the sky, keeping every dream alive, 我们是天空中的声音，守护每一个梦想的航程 High above the cities where the stars and runways shine. 高悬在城市之上，星辰与跑道交相辉映 With a whisper or a call, we will guide them through it all, 无论低语或呼叫，我们都会指引他们前行 We’re the heartbeat of the heavens, standing tall. 我们是苍穹的心跳，坚定屹立 There's no room for mistakes, when the stakes are in the air, 空中无容许失误，因为一切关系重大 It’s the calm amidst the chaos we declare. 在混乱中我们宣告冷静自持 When the thunderstorms roll in, or the snow begins to spin, 无论雷暴来袭，或风雪飞舞 We’re the voices holding fast, we’re always there. 我们是坚守的声音，始终相伴 For the ones that take the skies, trusting in our careful eyes, 为了那些翱翔于天际的人，信任我们谨慎的目光 We bring order to the dance that never rests. 我们将秩序带入这永不停歇的舞蹈 Every hand upon the yoke, feels the comfort of our code, 每一双握住操纵杆的手，都感受到了我们的安定信号 We’re the steady echo, right behind their breath. 我们是稳定的回声，伴随他们的每一次呼吸 When the clock strikes midnight, and the world feels so asleep, 当午夜钟声敲响，世界沉入梦乡 We’re awake, and our voices fill the deep. 我们清醒着，用声音填满这寂静深空 From tower lights to radar blips, we’re the guardians of the trip, 从塔台灯光到雷达回波，我们是旅程的守护者 Always watching, till they safely meet the earth. 时刻守望，直到他们安全着陆大地 We’re the voices in the sky, keeping every dream alive, 我们是天空中的声音，守护每一个梦想的航程 Guiding all the pilots till they find the morning light. 引导所有飞行员，直到他们找到晨光 With a whisper or a call, we’ll be there to catch the fall, 无论低语或呼叫，我们都会回应 We’re the ones who keep the endless skies aligned. 我们是守护无尽天空的力量 So if you ever hear our voice, know we’re with you all the way, 所以若你听见我们的声音，便知我们一路相随 With precision, heart, and focus, every day. 每天用精确、专注与心灵守护 We’re the voices in the sky, watching over every flight, 我们是天空中的声音，守护每一次飞行 We’re the silent force that brings you home each time. 我们是那无声的力量，每次带你安全回家
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More from 雷达看到 RadarcontATC
一位是中国大湾区的进近管制员，一位是加拿大东海岸哈利法克斯的塔台管制员 🇨🇳×🇨🇦 ，隔着太平洋进行了一次关于职业的畅聊。 我们在波道里发布着相似的陆空通话指令，承担着同样沉甸甸的安全责任，却在完全不同的环境里理解着“管制员”这三个字。 看Ruisha的小红书分享管制工作中的所思所想，经常会产生一种很奇妙的感觉：前一秒还是 “这个我太懂了，我们也这样。” 但下一秒又会变成 “等一下，你们居然还能这样？” 这种熟悉和陌生并存的感觉，最后促成了这次跨越太平洋的对话： 为什么一个学计算机、做程序员的人，最后会坐进加拿大的机场塔台？中国从18岁开始培养管制员，而加拿大从社会上寻找各种职业背景的人，两种路径到底培养出了怎样不同的ATC？第一次真正按下发话按钮时，我们害怕的东西一样吗？英语、性别、倒班、收入、工作自由度，会怎样改变一个管制员的职业状态？为什么加拿大的管制员和飞行员可以在频道里互相开玩笑，而国内的波道常常紧张到多一个字都嫌多？ 聊到最后，我们又发现，有些问题其实并没有“中国答案”和“加拿大答案”。 比如，什么才是一个真正厉害的管制员？Ruisha说：“最厉害的管制员，就是你看着他好像什么都没做，但最后什么事都没有。” 太平洋隔开了两个国家不同的运行环境，却没有改变很多属于空中交通管制员的共同体验……
《雷达看到》今年夏天策划了这个“民航人健康MAYDAY”系列，多少有点无奈的感觉，倒班与熬夜本身就是职业的一部分，我们不可能毫无顾忌地说辞掉工作，从此每天早睡早起规律作息，那我们还能做些什么？通过专业的人、专业的资料，一起认真学习和了解我们的身体，看清看看长期倒班究竟会给身体带来什么变化；哪些只是暂时的疲劳，哪些是真正值得警惕的告警；以及在民航岗位这种无法摆脱倒班和熬夜压力的职业环境里，我们究竟还能怎样，给自己的身体多留一点安全余度。
近日，一名广州本地旅行博主在社交平台发布内容称，其5月31日乘坐航班从重庆江北机场飞往广州白云机场，飞机于当晚正常降落后，并未立即停靠廊桥，而是在机场内滑行了长达58分钟才开始下客。这一时长几乎相当于从广州乘坐高铁抵达深圳的时间，内容发布后迅速引发网友热议。 对于“为何会出现滑行近一个小时”的疑问，广州白云国际机场客服解释称，飞机落地后的滑行路线和停机位分配，统一由空中交通管制部门根据实时运行情况调配，会结合停机位可用性，并依据安全生产运行的要求进行安排，具体原因需要相关责任部门调查后才能告知。 ——《新华日报》 作为一名空中交通管制部门的一线管制员，真的是人在席位坐，锅从天上来。机场甩锅都甩到头上了，所以今天一方面想聊一聊这个问题：飞机都已经落地了，为什么还要在机场里面滑那么久？同时也借此引申出，和各位听众分享一些关于机位分配、机坪管制、机场规模和延误的内容。