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如果一座城市本来就是为一家汽车厂而建，那么当这家企业把总部搬走，它还剩下什么？ 十堰可能是中国历史上最“彻底”的一座汽车城：1969年，二汽落脚鄂西北的山沟，工厂、家属院乃至城市本身都围着造车生长；最风光的时候，它撑起了全国汽车工业相当大的份额。而倚靠这一绝对的支柱产业，十堰也从一个村镇变成一座数百万人口的大城市。但随着乘用车和新能源车的浪潮，东风总部迁往武汉，十堰留下的却是显得不那么时髦的卡车。 从产业和中国城市发展的叙事上，十堰似乎都是被抛下的一个。但对于这座城市以及身处其中的人来说，生活还要继续、发展还要继续。这座城市并没有停在旧工业时代。 | 主播 | 肖文杰、约小亚 | 嘉宾 | 沈从乐，第一财经城市研究所主编 | 时间轴 | 05:25 两种汽车城：一种因汽车而生，另一种只是把汽车当作支柱产业 09:34 汽车工业产值曾占十堰 GDP 的六七成，如今仍约占三分之一 14:37 二汽为何选在鄂西北的山沟？三线建设的历史 16:10 十堰是一座比深圳只早十来年的移民城市 17:42 十堰的高光其实不到二十年 21:38 东风的离开是一种必然 22:20 山地里的24座工厂、来自全国的口音，以及“企业办社会”的东风家属院 25:09 2003年东风总部迁往武汉，十堰争取留下了一套完整的商用车产业 27:48 商用车的景气度为什么紧跟基建、房地产和宏观经济 29:40 从机械臂造卡车到无人智能矿卡，传统汽车城如何在旧能力上继续迭代 34:48 当今十堰的产业版图 37:52 到西安比到武汉更近，新高铁为武当山打开西北客源 | 延伸资料 | 图1： 2024年开放的十堰的东风故里史料陈列馆，经原东风公司64厂职工活动中心改造而成。
图2: 二汽厂区在十堰的分布。 图3: 第二汽车制造厂总体示意图。 | 后期制作 | 刘大哭 | 声音设计 | 刘大哭 | 收听方式 | 你可以通过小宇宙播客App、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、汽水儿等平台收听节目。 | 认识我们 | 微信公众号：第一财经YiMagazine 小红书：商业就是这样 联系我们：[email protected]
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由于难以概括本期节目的诸多细节及诡异（？）之处，就不剧透了。 | 主播 | 肖文杰、约小亚 | 延伸资料 | Roaring to Life - HSBC History Exhibition - HSBC History
对于久坐的上班族、学生和自由职业者来说，每天在办公椅上工作、学习的时间往往会超过睡眠时间。如果再算上加班，办公椅堪称是绝对的“时间杀手”。但并非所有老板都有给员工配好的办公椅、或者将工作环境弄得更好一些的觉悟。本期节目，我们就来从财务和运营两个方向，驳斥一下这种行为。 | 主播 | 肖文杰、约小亚 | 延伸资料 | Steelcase-The Science of Sitting | 后期制作 | 刘大哭 | 声音设计 | 刘三菜 | 收听方式 | 你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。 | 认识我们 | 微信公众号：第一财经YiMagazine 联系我们：[email protected]
一年一度的“金字招牌”特辑又来了。这是《第一财经》杂志编辑部连续第18年，调研中国城市消费者对不同品牌的喜好度。这是一份很客观的主观调研，客观是它纯靠真实的问卷出结果；主观是因为它关注喜好度，而不关心销量、市场份额等数字。 而本节目也和以往一样，从中挑出4个品类展开讲讲，它们是：功能饮料、小家电、旅行软件，以及直播及短视频平台。 可能是因为太贴近普通人的生活，每年对于消费品牌的喜好调研都会展现很多具体的担忧，前两年是担心白牌、低价的盛行，这两年又是担心AI的冲击，以及碎片化的潮流。增长失速和生产力的迭代都是的确存在的，但核心竞争力总会回到一个经典问题：如何让先发优势不被稀释，始终保持品牌的吸引力？ | 主播 | 肖文杰、约小亚 | 时间轴 | 02:38 功能饮料：越细分的方向越有新概念 11:45 小家电：不断地重新发明 22:27 旅行软件：最值得被AI Agent深耕的方向 30:08 直播及短视频平台：短剧是如何改变行业的 | 延伸资料 | 金字招牌2026调研结果及榜单 第一财经杂志-AI入侵影视业 《商业就是这样》鼓起勇气开设听友群啦。欢迎添加节目同名微信，加入听友群，一起讨论有意思的商业现象。微信号：thatisbiz 为了营造更好的讨论环境，我们准备了两个小问题，请在添加微信后回答： 1，你最喜欢《商业就是这样》的哪期节目？为什么？ 2，你希望听到《商业就是这样》聊哪个话题？ 期待与你交流！ | 后期制作 | kk | 声音设计 | 刘三菜 | 收听方式 | 你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。 | 认识我们 | 微信公众号：第一财经 YiMagazine 联系我们：[email protected]
这是一期特别节目，主要内容是9月份我在地平线开放日上的一次线下播客录制。 地平线成立于2015年，2024年在港交所上市，是一家物理AI平台企业，也是国内智能驾驶计算方案的龙头，在机器人的基础设施领域也有布局。 几年前，智能驾驶在国内是最炙手可热的AI话题，如今它被纳入了更广泛、也更新潮的“物理AI”范畴。概念的快速迭代容易让普通消费者迷晕眼，到底哪些名词是对自己的实际体验真正重要的？哪些是遥远的概念？哪些则是噪音？ 这次录制，我们从地平线的智能驾驶辅助系统出发，一路聊到了如今火热的具身智能，从普通人的视角出发，厘清概念，留下信息。 | 主播 | 肖文杰 | 嘉宾 | 陈遥，地平线市场副总裁 刘文尧，地平线智驾产品负责人 王煜城，地平线研究院专家 | 时间轴 | 07:50 L2、L3、L4，谁来担责？ 12:33 比记住技术名词更重要的，是弄清产品边界 16:48 智驾：建立信任很难，毁掉信任很简单 24:48 “像人”和“安全”，是一回事吗？ 31:46 软硬兼施：做一颗芯片，要预判三四年后的算法需求 41:31 车企自研，供应商怎么办？ 53:13 想给机器人做大脑，为什么先做汽车生意？ 59:00 未来的机器人巨头，可能还在大学实验室里 65:03 追着风口做芯片，量产时可能已经过时 69:28 未来3年的期待与冷水，从辅助驾驶到机器人 75:09 一个人加塞省下的时间，让整条队伍更堵 78:17 自研方案卖给同行，先满足谁的需求？ 80:19 做智驾测试，关键是理解人怎么开车 83:42 机器人折纸盒，为什么还得先折出折痕？ | 后期制作 | 刘大哭 | 声音设计 | 刘大哭 | 收听方式 | 你可以通过小宇宙播客App、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、汽水儿等平台收听节目。 | 认识我们 | 微信公众号：第一财经YiMagazine 小红书：商业就是这样 联系我们：[email protected]
第一次见面，我们就知道会和余师傅（David Fishman）录不止一期播客。他在上海工作15年，从事能源咨询工作。他的业务兴趣是研究中国城市的冷知识：为什么有的叫河、有的叫江、有的叫水、有的叫川；为什么会有省直管县；又比如，哪个城市是中国的“中位数城市”？